Apa itu Rangka Atap Baja Ringan

Apa itu Rangka Atap Baja Ringan

Rangka atap, jika terbuat dari kayu mudah terserang rayap, jika terbuat dari baja biasa mudah terserang karat. Kini ada alternatifnya,

Atap Baja Ringan

Teknologi material untuk atap dan rangkanya terus berkembang. Saat ini material baru yang sedang dikenalkan adalah rangka atap yang terbuat dari baja ringan. Teknologi rangka atap baja ringan ini berasal dari negara tetangga kita, Australia. Rangka atap baja ringan ini merupakan inovasi terbaru. Inovasi yang merupakan jawaban masalah kuda-kuda atap dari kayu atau material baja biasa.

Anti Rayap

Pada awalnya, teknologi kuda-kuda atap menggunakan bahan kayu. Tetapi material ini mendatangkan beberapa masalah. Rayap dan kualitas kayu yang tidak standar merupakan ancaman terbesar. Meskipun sudah menggunakan bahan kimia anti rayap, serangga ini memiliki kemampuan menemukan celah terkecil untuk dirusak. Proses pengambilan gelondong kayu dari hutan, pengiriman, pengawetan, dan pemakaian kayu pun mempengaruhi kualitas kayu tersebut. Inilah kualitas yang sulit dibedakan secara kasat mata.

Teknologi bangunan kini telah berubah dan lebih banyak menggunakan baja sebagai ganti kayu. “Sudah saatnya mengurangi penggunaan kayu untuk material yang bersifat struktural,”. Selain proses pengerjaannya cepat, bahan baja tidak menimbulkan asap jika terjadi kebakaran. Ini saat menguntungkan dalam proses evakuasi.

Bukan Baja Biasa

Material baja sendiri mempunyai masalah, yaitu pada potensi karat dan bobotnya yang berat. Pada proses pemasangan baja secara konvensional, karat bisa terjadi pada sambungan yang menggunakan las. Sedangkan sifat baja yang tebal dan berat, akan mempersulit dan memperlambat proses pemasangan.

Lain halnya dengan baja ringan. Baja ringan yang dilapisi oleh campuran zinc dan aluminium—yang disebut dengan zincalume—tahan terhadap karat 4 kali lebih baik dibandingkan baja yang dilapisi dengan zinc (galvanize) saja. Material ini biasanya digunakan untuk industri konstruksi, seperti penutup atap gelombang, rangka atap, ducting, serta lisplang. Sektor industri lain, seperti pembuatan dinding kulkas dan badan mobil pun menggunakan bahan ini.

Pemasangan Lebih Cepat

Rangka atap baja ringan ini dibuat di pabrik dalam beberapa bentuk. Baja profil C digunakan sebagai pembentuk rangka utama, sedangkan profil U digunakan sebagai reng. Reng merupakan bagian rangka atau tempat untuk meletakkan penutup atapnya, seperti genteng. Jadi, pada rangka atap baja, tidak lagi diperlukan gording dan kaso yang pasti ada pada rangka atap dari kayu.

Proses pembentukan baja profil ini dilakukan menggunakan mesin, sehingga ukuran setiap detil pada material ini sangat presisi. Selain itu, semua sambungan menggunakan baut tanpa mur (self drilling screw). Proses pemotongannya pun lebih mudah karena ketebalan material ini relatif kecil (hanya 0.7- 1 mm). Bobot rata-rata baja ringan ini hanya 9 kg/m2. Ini jauh lebih ringan dibandingkan kayu yang bobotnya 18 kg/m2 dan baja yang mencapai 25 kg/m2.

Semua hal tersebut mempercepat proses pemasangan di lapangan. Untuk luasan yang sama, pemasangan rangka atap baja ringan ini hanya membutuhkan waktu separuh dari waktu pemasangan rangka atap kayu atau baja,”

Desain Fleksibel

Pemasangan rangka atap baja ringan sudah menggunakan program komputer. Program ini memang dirancang khusus untuk desain struktur kuda-kuda atap. Semua jenis penutup atap (genteng keramik, genteng beton, genteng metal, atau sirap) beserta “tambahan”-nya (water heater, water storage) dapat digunakan pada konstruksi ini. Beban-beban lain yang menumpu pada konstruksi atap (lampu gantung, AC, dan ducting), juga sudah diperhitungkan oleh program tersebut.

Bentuk rencana atap yang terbuat dari material ini tidak hanya berupa segitiga biasa, tetapi dapat berupa bentuk lengkung dengan kemiringan plafon yang disesuaikan. Selain itu, asesoris atap dari material lain juga dapat digabungkan pada atap yang menggunakan rangka ini.

Struktur Rangka Atap Baja Ringan Pada Bangunan dan Fungsinya

Rangka atap adalah suatu komponen penting yang ada dalam suatu bangunan. rangka atap berfungsi sebagai penopang tekanan atap dan menyalurkan tekanan bangunan ke struktur lainnya yang ada di bawah nya . Struktur ini mungkin jarang kita lihat karena tertutup genteng . Struktur ini sama penting nya dengan struktur - struktur lainnya yang ada pada bangunan untuk membangun bangunan yang berdiri kokoh .

Rangka atap juga memiliki struktur - struktur yang ada didalamnya . Semua struktur - struktur di dalam rangka atap memiliki fungsi nya masing - masing . Berikut ini adalah struktur - struktur yang terdapat di dalam rangka atap

Struktur -Struktur Yang Terdapat Pada Rangka Atap

1. Kuda - Kuda
2. Bracing / Pengakuh
3. Reng
4. Penutup atap
5. Talang Jurai
6. Nok

Berikut adalah fungsi - fungsi dari struktur - struktur tersebut.

1.    Kuda Kuda

Kuda - Kuda memiliki fungsi yang sangat besar dalam pembuatan Rangka Atap. Fungsi dari kuda - kuda adalah menopang semua tekanan yang ada pada rangka atap dan langsung menyalurkan nya ke struktur bangunan yang ada di bawah rangka atap. Posisi kuda - kuda ada di ujung dan tengah rangka atap. Pada rangka stuktur baja ringan biasanya menggunakan truss / kanal C.

2.    Brancing / Pengakuh

Bracing / Pengakuh adalah struktur yang mengikat kuda - kuda satu dengan yang lainnya. Posisi nya yang memanjang atau melintang seusai dengan panjang rangka atap yang di bangun. Biasanya bracing / pengakuh pada rangka baja ringan menggunakan truss / kanal C yang sama dengan kuda-kuda.

3.    Reng

Reng adalah struktur rangka atap yang letak posisi nya tepat di bawah penutup atap. Dan menyalurkan tekanan penutup atap ke struktur lain di bawah nya. Reng juga memiliki fungsi sebagai tempat bersandar nya penutup atap. Posisi reng tegak lurus ke atas.

4.    Penutup Atap

Penutup atap atau yang biasa kita sebut dengan genteng / spandek memiliki fungsi sebagai penahan tekanan yang di hasilkan cuaca, seperti tekanan angin dan tekanan air hujan saat hujan turun. Banyak pilihan penutup rangka atap yang bisa jadi referensi yang akan anda gunakan.

5.    Talang Jurai

Talang Jurai adalah sambungan antar bidang atap satu dengan yang lainnya. Namun jika rumah atau bangunan hanya lantai satu biasa hanya menggunakan satu bidang atap. Talang jurai ini hanya berfungsi di rumah - rumah memiliki atap dengan lebih dari satu bidang.

6.    Nok

Adalah sebagai pengikat pertemuan antara dua susunan penutup atap yang berfungsi sebagai penutup cela pertemuan atap sehinga atap tidak terlepas sekaligus penambah nilai keindahan dan estetika bangunan atap.

Pilih Mana Konstruksi Atap Kayu Atau Baja Ringan?

Pilih mana konstruksi Atap kayu atau baja ringan untuk aplikasi atap rumah anda? masing masing punya kelebihan dan kekurangan baik dari segi kualitas dan biaya anggaran. Mari kita bahas satu persatu dihalaman ini. Sebelumnya pastikan anda telah memahami cara mengukur kuda-kuda baja ringan yang akan kami bahas.

Penggunaan konstruksi kayu pada atap rumah telah berlangsung lama turun temurun dari zaman nenek moyang majapahit hingga sekarang ini membuktikan bahwa penggunaan kayu dan bambu dalam membangun rumah sudah lama digunakan oleh hampir seluruh masyarakat pada umumnya,sehingga semua tukang pun sudah mengerti cara penggunaanya mulai dari ukuran, jarak kuda kuda serta menghitung biaya dan kekuatannya.

Kelemahan dan keunggulan rangka atap berbahan kayu

Hingga saat ini konstruksi kayu masih banyak digunakan terutama untuk masyarakat yang tinggal di wilayah pedesaan dimana kayu masih bisa didapatkan sangat mudah dari hutan atau perkebunan setempat. Tapi sayang perjalanan waktu seiring dengan perkembangan teknologi telah melakukan analisis, material kayu memiliki beberapa kelemahan ketika diaplikasikan pada atap rumah

1. Mudah kena rayap
2. Mudah keropos terkena air hujan
3. Mudah lapuk dimakan usia
4. Beban kayu itu sendiri sangat berat
5. Kuda kuda kayu bisa melendut setelah beberapa tahun sehingga cukup berpengaruh terhadap kekuatan serta keamanan rumah

Adapun kelebihan penggunaan material kayu ialah membuat suasaa rumah terasa lebih sejuk sehingga ukuran ketinggian rumah tidak terlalu dipermasalahkan.

Keunggulan atap baja ringan

Adapun atap baja ringan merupakan solusi terkini untuk melengkapi kekurangan pada material kayu sepeti yang telah disebutkan diatas. Beberapa keuntungan menggunakan konstruksi baja ringan untuk atap rumah ialah sebagai berikut

1. Baja lebih kokoh dan kuat serta ringan dibandingkan kayu
2. Anti rayap dan keropos terhadap cuaca udara atau air hujan
3. Sifat baja yang lentur dan fleksibel membuat posisi kuda kuda cukup kuat tidak akan melendut
4. Pemakaian aman karena produksi pabrikan sudah memenuhi standarisasi (SNI)

Tidak ada gading yang tak retak, konstruksi atap rumah menggunakan baja ringan sebagai teknologi paling canggih saat ini pun tetap memiliki kekurangan yakni hawa panas pada rumah apalagi jika dipadu dengan genteng metal, solusinya terletak pada ukuran ketinggian rumah yang harus ditambah serta pemilihan genteng keramik (tanah) untuk meredam hawa panas

Perbandingan Harga Dan Biaya

Sekarang mari kita bandingkan antara material kayu dengan baja ringan dalam perihal harga, biaya pemasangan (upah).Harga baja ringan perbatang misalnya jauh lebih murah dibandingkan kayu yang semakin sulit ditemukan di pasaran akibat stock yang tidak tentu, perhitungan harga baja ringan mulai dari 100.000 an including biaya pemasangan.

Bagaimana dengan harga kayu? perihal perhitungan harga sebenarnya jauh lebih murah tetapi jika dirumuskan secara total mulai dari menghitung upah pekerja serta efesiensi waktu pengerjaan yang lebih lama tentu akan menguras biaya anggaran yang lebih berbeda dengan konstruksi baja ringan bisa selesai minimal dua hari saja untuk rumah sederhana itupun pemasangan sudah dihitung per batang dari harga baja.

Cara Pemasangan

Cara pemasangan baja ringan lebih mudah dan lebih cepat jika dilakukan oleh ahlinya seperti jasa Ram jaya truss misalnya sangat professional cerdas dan akurat untuk menghitung biaya anggaran pembuatan atap bangunan, rumah dan kantor, apalagi jika menggunakan sofware kontruksi atap baja ringan. Berbeda dengan pemasangan material kayu memakan waktu cukup lama dengan anggaran yang tidak sedikit. 

Cara Tepat Menghitung Jarak Kuda Kuda

            Bagaimana cara mengukur jarak baja ringan yang proporsional dan tepat sasaran? kebanyakan orang beranggapan semakin rapat jarak kuda kuda maka akan semakin aman dan stabil, anggapan seperti ini memang benar namun kurang tepat dan tidak proporsional karena akan menghabiskan biaya lebih besar atau boros.

            Ram Jaya truss tidak seperti ini dalam merencanakan proyeksi pembangunan tidak hanya mampu merencanakan dengan perkiraan asal asalan. Perencanaan yang tepat selalu menghasilkan konstruksi aman dan hemat biaya. Jarak standard kuda kuda tidak bisa dipastikan namun harus menyesuaikan dengan ukuran rumah, ketebalan baja ringan serta jenis genteng yang akan digunakan tetapi standard umumnya untuk ukuran rumah kecil ialah 1,2-1,5 meter bisa juga 2-3 meter jika menggunakan gording sebagai atapnya.

           Salah satu kelebihan dari aplikasi rangka atap baja ialah meski jarak yang digunakan terlalu rapat tetapi bebannya sendiri cukup ringan. Seiring dengan perkembangan teknologi saat ini telah ditemukan suatu aplikasi ataupun software yang secara khusus bisa membantu keperluan dalam menghitung kebutuhan baja ringan seperti geometri struktur, kombinasi beban dan lain sebagainya.

Berikut adalah beberapa cara mengatur jarak secara proporsional untuk pemasangan kuda kuda dan atap rumah lainnya.

• Pengaturan dimensi reng atau istilah batten jaraknya tidak boleh terlalu rapat atau renggang karena akan berpengaruh pada kuda kuda semakin besar dimensinya maka akan memperbesar jarak kuda kuda. Secara mendasar reng berguna untuk menahan beban tumpuan reng itu sendiri,penutup atap, beban angin serta beban pekerja saat proses pembangunan berjalan. Adapun perhitungan beban sejatinya ialah 1,6 beban hidup dan 1,2 untuk beban mati. Adapun jarak lendutan berkisar antara 1/300 L = jarak interval kuda kuda tempat reng bertumpu
  
• Jarak tumpuan kuda kuda adalah 25 m

Demikian beberapa saran dan cara mengukur jarak atap dan kuda kuda tidak ada ketetapan khusus melainkan harus mempertimbangkan dulu beberapa fakrot seperti lahan area, luas bangunan serta aplikasi penutup atap yang akan digunakan

Jenis Atap	Max  jarak Kuda2	Kemiringan  Atap	Jarak  Reng	Berat  atap	Berat Plafont Gypsum	Tekanan Angin
Genteng Keramik	1200 mm	30°	220-265 mm	40-50 Kg/m2	7-10 Kg/m2	100 kg/m2
Genteng Beton	1200 mm	30°	250-340 mm	30-60 Kg/m2	7-10 Kg/m2	100 kg/m2
Genteng metal	1200-1400 mm	15° -30°	390 mm	5 Kg/m2	7-10 Kg/m2	100 kg/m2
Asbes	1200-1400 mm	10°-30°	900 mm	5-10 Kg/m2	7-10 Kg/m2	100 kg/m2

Sumber diambil dari Gogle internet